大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于波音737客机险坠毁的问题，于是小编就整理了3个相关介绍波音737客机险坠毁的解答，让我们一起看看吧。

1. 马航737航班失事具体时间？
2. 东航波音737坠毁，暂未找到遗体，造成原因可能是？
3. 怎么看待波音737客机在伊斯坦布尔坠毁，并断成三节呢？

马航737航班失事具体时间？

马航MH370航班由波音737执飞，失事的准确时间是：2014年3月8日凌晨2点40分。

2014年3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司载有239人的MH370航班失联，其中包括154名中国人。2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航MH370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。

东航波音737坠毁，暂未找到遗体，造成原因可能是？

飞机没有迷航，没有燃油耗尽，那么飞机撞地之前有没有解体目前还很难说，在巨大的过载下有可能撞地前已经部分解体，但是这不影响尾舵的问题。

如果排除天气、迷航、燃油耗尽等因素，最大可能应该是尾舵卡死。波音737这个飞机尾舵卡死导致坠机事故已经不是第一次了，波音737-88NG这个机型具体尾舵结构我就不知道了，当然事故分析调查也不是一句话的事情建议好好查一下尾舵，尽量收集尾舵残片。

尾舵卡死后飞机的姿态变化与记录到的飞行轨迹非常吻合，就是高度急剧下降、速度急剧增加，我觉得有这个可能性。

当飞机以垂直的高速飞行角度往下俯冲，机上所有人和物体都会往前方，也就是驾驶舱方向掉落，因为撞击地面的速度过快，机头撞击后的碎片，应该已经插入土中或四处分散，而人应该已经四分五裂，要找到任何一块完好的都很难。

[祈祷][祈祷][祈祷]，为机上所有人默哀，希望会有奇迹出现。

怎么看待波音737客机在伊斯坦布尔坠毁，并断成三节呢？

感谢好友邀请！

不就是已经造成埃航和印尼航空，两起重大空难事故而被迫全球停飞的，波音737MAX8吗？因为损失巨大而急于带头复飞的美国，到目前为止好像还没有复飞的消息，轮到土耳其航空比美国还急率先复飞了？还是压根儿就没有停水飞？坠毁的原因初步判定是气象条件，不会是飓风吧？那么在同等天气条件下，空客A320会不会出现这种重大事故？

曾经寄托了波音公司全球垄断的梦想希望的，波音737MAX8/9因设计，和安全评估程序执行标准不到位，隐瞒安全隐患印尼狮航和埃航两起重大空难，引发世界多国航空公司对该机型安全性的怀疑，迫使白宫亲自出面宣布在美国停航这型飞机，使这种飞机终于全球停飞，除了那两题空战之外，全球各大航空公司造成巨大经济损失，根本要求波音公司予以赔偿，同时也造成这两型飞机大量订单的取消，这种庞大的经济损失也只有波音公司，这种全球航空工业巨头可以承受，换成就算拥有几百亿美元身价的大型企业，也早就黄铺歇菜了。

然而波音公司所承受的这种短期经济损失，相比他的软实力损失还是比较小的，随着后续调查被美国媒体挤牙膏式的爆料，飞机全部件设计缺陷的被刻意隐瞒，体现在这个公司对庞大乘客群体生命安全的漠视，安全、质量标准评估程序中的利益输送，更体现出拥有全球执行权利的，美国安全标准评估体系的腐败，而在明知这种隐患的存在而长期不予修改，主要代表了美国企业的职业规范和敬业精神的倒退，这种形象影响的软实力打击，才是对波音乃至美国整体制造业的更大损失。

至今这场事件造成的波澜，经过大半年的时间溶解，已经淡出人们的关注点，美国也正在低调的准备让这两型飞机复飞，为波音公司止损，然而这个不着调的土耳其，造成的最大这种重大的摔机事故，偏偏用的就是这种波音737MAX8飞机，虽然造成三人死亡的空难不算最大，初步调查认定的气象因素造成事故也显示与飞机本身无关，但如果是空客A320面对同样的气象条件，会不会避免这种事故？这对于有安全前科的波音飞机来说，无疑也是值得怀疑的，对波音公司声誉的损失仍然无异于雪上加霜。

是屋漏偏逢连夜雨的倒霉点儿背？还是波音公司自身原因造成的这种尴尬？似乎是两种因素都有，但追根究底波音公司自身因素，造成这种雪上加霜的声誉损失，应该还是最大动因，飞机设计问题容易修改，而声誉信誉形象的损害就不是轻而易举可以修复弥补的，为什美国和波音公司正在努力，但是这个败家的土耳其偏偏在这个时候，整出这种不是故意的事故，还是波音点儿背吧？

土耳其媒体报道：当地时间2月5日、一架客机在土耳其伊斯坦布尔发生事故。

2月6日土耳其卫生部长“科卡-Fahrettⅰn·Koca”宣布：一架隶属于“飞马航空公司”的波音-737-800型客机、在“萨比哈·格克琴”机场硬着陆、已经造成3人以上死亡、179人受伤……事故原因正在进一步调查中。
（事故现场)
根据目击

称：在萨比啥·格克琴Sabⅰa-GoKcen机场、一架客机在跑道上突然转向、滑出跑道、随后飞机✈️断裂并着火、机场暂时关闭。

查阅了一下这些年发生在伊斯坦布尔附近的大大小小空难、几乎每年都有发生。
（2016年伊斯坦布尔“阿塔图可”机场6·29恐怕袭击

事件)

2017年3月10日一架消防直升机🚁、在伊斯坦布尔附近坠毁。

2019年2月15日一架土耳其军方的直升机🚁UH-1型武直坠毁。
此
次发生事故的波音737-800型。
相信不久、有关这次空难的原因会公布于众。

多事之春……

到此，以上就是小编对于波音737客机险坠毁的问题就介绍到这了，希望介绍关于波音737客机险坠毁的3点解答对大家有用。